Устройство передней подвески автомобиля ВАЗ 2114
Чтобы научиться самостоятельно ремонтировать или проводить профилактические мероприятия с автомобилем, первым делом автовладельцу следует изучить его конструкцию. Сегодня поговорим про переднюю подвеску отечественного авто ВАЗ Представленная ниже схема позволит вам определить, на какие компоненты делится узел и что он собой представляет в сборе. Таблица поможет разобраться, где какой элемент подвески располагается. Мало просто знать наименование и расположение элементов подвески.
Владельцам ВАЗ , которые собираются самостоятельно выполнять ремонт своего автомобиля, полезно знать, из чего состоит и как работает передняя подвеска. В данном материале описаны основные неисправности ходовой части, устройство, а также простой способ модернизации — треугольные рычаги. Качество работы ходовой части зависит не только от исправности ее деталей к примеру, подшипник или рычаги , но и от состояния рулевого механизма. Неисправная рулевая рейка существенно снижает показатель управляемости и мягкости езды. Автомобиль ВАЗ получил ходовую часть с телескопическим и независимым устройством. Чтобы понять, как проводится ремонт и обслуживание передней подвески, необходимо разобрать ее устройство и принцип работы:.
Нанесите метки взаимного расположения на головке регулировочного болта 11 и на кронштейне стойки, чтобы при сборке совместить метки для приближенного сохранения развала передних колес. Затем отверните болты крепления поворотного кулака 13 к кронштейну стойки и снимите поворотный кулак в сборе со ступицей. Без необходимости не выпрессовывайте ступицу колеса из подшипников, так как при ее выпрессовке возможно повреждение подшипника. При повреждении ступицы колеса ваз , ваз , ваз или самого подшипника выпрессуйте ступицу и подшипник, используя пресс и оправки Поворотный кулак и детали ступицы переднего колеса: 1 — поворотный кулак; 2 — наружное грязеотражательное кольцо; 3 — подшипник ступицы; 4 — ступица колеса; 5 — упорная шайба; 6 — гайка; 7 — стопорное кольцо; 8 — внутреннее грязеотражательное кольцо. При выпрессовке ступицы возможна разборка подшипника и наружная половина внутреннего кольца может остаться на ступице.
